»Présentation de l'image du produit «
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»Informations de base sur le produit«
| Nom du produit : | Grue à tour d'occasion | Tapez : | Grue à tour |
|---|---|---|---|
| Méthode de support de flèche : | Grue à tour à tête plate | Demande : | Construction de bâtiments |
| Nom de la marque : | ZoomLion | Modèle : | Zoomlion 6515-10 |
| Composants de base : | PLC, moteur, roulement, boîte de vitesses, moteur | Max. Charge de levage |
10 tonnes |
| Inspection vidéo à la sortie : | Fourni | Longueur de la flèche : | 65 m |
| Rapport d'essai de machines : | Fourni | Charge minimale : | 1,5 tonnes |
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Hauteur libre : : |
60m |
Hauteur de levage maximale : |
240 m |
| Lieu d'origine : | Chine | Conditions de paiement : | T/T |
| Quantité minimum de commande | 1 ensemble | Détails de l'emballage | Conteneur |
| Délai de livraison | dans 35 jours | Capacité d'approvisionnement | 50 séries chaque mois |
»Paramètres de performances«
Capacité de levage maximale :10t.
Longueur de flèche :Longueur maximale de la flèche 65 m.
Capacité de levage maximale de la pointe de flèche :1,5 t.
Tour :Section standard de type feuille de plaque en queue de poisson de 2 m × 2 m × 3 m.
Hauteur indépendante maximale et hauteur de fixation :la hauteur est de 60 m et la hauteur maximale de fixation est de 200 m.
Vitesse de travail :le mécanisme de levage est le QE1280E, avec une puissance de 55 kW et une capacité de corde de 480 m ; le mécanisme d'orientation est le HVV95F1.130 et le HVV95F2.130, avec une puissance de 2 × 95 N.m ; et le mécanisme de relevage est le BP55B, avec une puissance de 5,5 kW.
Points forts techniques Mécanisme de relevage et d'orientation avancé :
Le mécanisme de relevage adopte le programme international avancé de régulation de vitesse en continu à conversion de fréquence, qui est fluide et fiable. Le mécanisme d'orientation adopte un régulateur de tension de réactance HVV du moteur à moment vortex, avec une forte capacité de surcharge, un démarrage et un freinage en douceur, un positionnement précis et un entretien simple et pratique.
Conception raisonnable du bras de levage :Suspension rigide à double barre de liaison bras de levage considérablement, bonne rigidité du bras de levage, poids mort léger, petite section, faible résistance au vent, belle apparence et divers changements de longueur, qui peuvent répondre à différents besoins de construction.
Salle du conducteur confortable : la salle du conducteur est indépendante et externe, avec une bonne vision et un grand espace interne, offrant un environnement de travail confortable à l'opérateur.
Scénario d'application :Il convient à tous les types de lieux de construction de bâtiments, tels que la construction d'immeubles de grande hauteur, la construction d'installations industrielles à grande échelle et la construction de ponts, etc. Il peut être utilisé pour le levage de matériaux, l'installation d'équipements et d'autres opérations.
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»Caractéristiques«
* Charge de levage maximale de 10 t, avec 1,5 t à la pointe de flèche de 65 m, idéale pour les tâches de levage lourdes et de construction de grande portée.
* Longueur de flèche de 65 m et hauteur autoportante de 60 m, extensible avec sections grimpantes pour les projets de grande hauteur.
* Équipé d'un système électrique PLC avancé et d'une technologie de contrôle de fréquence, assurant un levage, une orientation et un déplacement du chariot en douceur.
* Les fonctions de sécurité incluent une protection contre les surcharges, un système anti-collision et des options de surveillance à distance.
* Conception durable à dessus plat avec structure simplifiée, garantissant une longue durée de vie et un assemblage facile.
* Sur le marché de l'occasion, il offre des économies significatives grâce à un approvisionnement fiable en pièces de rechange et à de faibles coûts de maintenance.
* Largement utilisé dans les immeubles résidentiels de grande hauteur, les complexes commerciaux, les ponts et les projets d'infrastructure.
* La conception à dessus plat le rend particulièrement adapté aux sites avec une hauteur libre limitée et aux projets nécessitant plusieurs grues travaillant ensemble.
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Structure du mât de la tour
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Composé de sections standard modulaires avec une conception en treillis carré, offrant une forte rigidité et un transport/assemblage facile.
Hauteur autonome jusqu'à 60 m, extensible avec système grimpant pour les constructions en hauteur. |
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Flèche (bras de travail)
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Longueur maximale de flèche de 65 m, conçue en segments pour un transport et une installation flexibles.
Fournit une charge de pointe de 1,5 tonne à 65 m, adaptée aux tâches de levage à grande portée. |
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Contre-flèche (bras d'équilibre)
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Loge les contrepoids, le mécanisme de levage et les armoires électriques.
La conception compacte assure l’équilibre global et la stabilité structurelle. |
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Système de pivotement et d'escalade
|
Le mécanisme de rotation permet une rotation en douceur.
Le cadre d'escalade hydraulique permet d'ajouter des sections de mât supplémentaires pour augmenter la hauteur. La conception à dessus plat (sans tête de tour) réduit la complexité de l'assemblage et permet à plusieurs grues de travailler ensemble sans interférence avec la flèche. |
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Levage, chariot et système électrique
|
Le système de levage avec contrôle de fréquence assure des opérations de levage en douceur.
Le chariot se déplace le long de la flèche pour ajuster le rayon de travail. Système électrique basé sur PLC avec plusieurs protections de sécurité (limiteur de surcharge, fins de course, protection antichute). |
|
Cabine de l'opérateur et caractéristiques de sécurité
|
Cabine ergonomique avec vue panoramique, climatisation et commandes conviviales.
L'équipement de sécurité comprend des dispositifs anti-collision, un enregistrement en boîte noire et des systèmes de surveillance pour un fonctionnement sécurisé. |
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»Description des produits«
|
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Max. Charger
(T)
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Longueur de la flèche
(M)
|
Charge de pointe
(T)
|
Couple de levage
(KN/M)
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Taille des sections
(M)
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Hauteur libre
(M)
|
Max. Hauteur
(M)
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Puissance du moteur
(KW)
|
Poids
(T)
|
|
QTZ40
(4810)
|
4T
|
48
|
1.0
|
400
|
1,5*1,5*2,2
|
30
|
150
|
30
|
30
|
|
QTZ50
(5010)
|
5T
|
50
|
1.0
|
500
|
1,6*1,6*2,5
|
30
|
150
|
35
|
32
|
|
QTZ63
(5013)
|
5T
|
50
|
1.3
|
630
|
1,6*1,6*2,8
|
30/40
|
150
|
35
|
36
|
|
QTZ80
(5610)
|
6T
|
56
|
1.0
|
800
|
1,6*1,6*2,8
|
40
|
150
|
45
|
46
|
|
QTZ80
(6012/6010)
|
6T
|
60
|
1.2
|
800
|
1,6*1,6*2,8
|
40
|
180
|
45
|
50
|
|
QTZ125
(6015/6017)
|
8T
|
60
|
1,5
|
1250
|
1,6*1,6*2,8
|
40
|
200
|
55
|
52
|
|
QTZ160
(6513)
|
8T
|
65
|
1.3
|
1600
|
1,8*1,8*2,8
1,6*1,6*3
|
51
|
200
|
55
|
55
|
|
QTZ200
(6515) |
8T/10T
|
65
|
1,5
|
2000
|
1,8*1,8*2,8
1,6*1,6*3
|
51/60
|
240
|
65
|
65
|
|
QTZ250
(7020/7025) |
10T/12T
|
70
|
2,0/2,5
|
2500
|
2*2*3
|
60
|
240
|
65
|
80
|
|
QTZ300
(7030) |
10T/12T
|
70
|
3.0
|
3000
|
2*2*3
|
60
|
270
|
85
|
90
|
|
QTZ315
(7525) |
16T
|
75
|
2.5
|
3150
|
2*2*3
|
60
|
270
|
85
|
90
|
|
QTZ350
(7535) |
18T/20T
|
75
|
3.5
|
3500
|
2*2*3
|
60
|
270
|
95
|
105
|
|
QTZ450
(8039) |
25T
|
80
|
3.9
|
4500
|
2,2*2,2*7,5
|
80
|
300
|
105
|
160
|
FAQ :
1. Quelle est l'année de fabrication et les heures de travail de la grue à tour ?
2. Les performances sont-elles fiables ? La grue a-t-elle été inspectée ?
3. Pouvez-vous fournir différentes hauteurs de mât et longueurs de flèche en fonction des besoins de mon projet ?
4. Le transport et l’installation sont-ils pratiques ? Fournissez-vous un support technique ?
5. Qu'en est-il du service après-vente et de la fourniture de pièces de rechange ?
