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»Informations de base sur le produit«
| Nom du produit : | Grue à tour d'occasion | Type: | Grue à tour |
|---|---|---|---|
| Méthode de support de la flèche: | Grue à tour à flèche plate | Application: | Construction de bâtiments |
| Nom de la marque : | Zoomlion | Modèle : | Zoomlion 6515-10 |
| Composants principaux : | PLC, moteur, roulement, boîte de vitesses, moteur | Charge de levage maximale |
10 tonnes |
| Vidéo d'inspection avant livraison : | Fourni | Longueur de la flèche : | 65 m |
| Rapport d'essai de la machine : | Fourni | Charge minimale : | 1,5 tonne |
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Hauteur autoportante : |
60 m |
Hauteur de levage maximale : |
240 m |
| Lieu d'origine : | Chine | Conditions de paiement : | T/T |
| Quantité minimale de commande | 1 ensemble | Détails de l'emballage | Conteneur |
| Délai de livraison | sous 35 jours | Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles par mois |
»Paramètres de performance«
Capacité de levage maximale :10 t.
Longueur de la flèche :Longueur maximale du jib : 65 m.
Capacité de levage maximale de l’extrémité du jib :1,5 t.
Tour :2 m × 2 m × 3 m, type standard à queue de poisson et tôle. section.
Hauteur indépendante maximale et hauteur de fixation :la hauteur est de 60 m et la hauteur de fixation maximale est de 200 m.
Vitesse de travail : Le mécanisme de levage est un QE1280E, d'une puissance de 55 kW et d'une capacité de câble de 480 m ; le mécanisme d'orientation est un HVV95F1.130 et un HVV95F2.130, d'une puissance de 2 × 95 N·m ; et le mécanisme de relevage est un BP55B, d'une puissance de 5,5 kW.
Points forts techniques : Mécanisme de relevage et d'orientation avancé :
Le mécanisme de relevage adopte le programme de régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence de pointe internationale, ce qui le rend fluide et fiable. Le mécanisme de rotation utilise un moteur à moment vortex avec régulateur de tension à réactance HVV, offrant une forte capacité de surcharge, un démarrage et un freinage en douceur, un positionnement précis et une maintenance simple et pratique. Conception rationnelle du bras de levage : le bras de levage est doté d'une suspension rigide à double tirant, lui conférant une grande rigidité, un poids mort léger, une section réduite, une faible résistance au vent, une esthétique soignée et une longueur ajustable pour répondre à différents besoins de construction. Poste de conduite confortable : indépendant et extérieur, le poste de conduite offre une excellente visibilité et un espace intérieur généreux, assurant un environnement de travail confortable pour l'opérateur. Applications : il convient à tous types de chantiers, tels que la construction d'immeubles de grande hauteur, d'usines industrielles de grande envergure et de ponts. utilisé pour le levage de matériaux, l'installation d'équipements et autres opérations.
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»Caractéristiques«
* Charge de levage maximale de 10 t, dont 1,5 t à l'extrémité de la flèche de 65 m, Idéal pour les levages lourds et les travaux de construction de grande portée. Large zone de travail et grande portée : Flèche de 65 m et hauteur libre de 60 m, extensible avec des sections grimpantes pour les projets de grande hauteur. Système de contrôle intelligent et efficace : Équipé d'un système électrique PLC avancé et d'une technologie de contrôle de fréquence, assurant un levage, une rotation et un déplacement du chariot fluides. Les dispositifs de sécurité comprennent une protection contre les surcharges, un système anti-collision et des options de surveillance à distance. Structure fiable Rentable sur le marché de l'occasion
* Conception robuste à plateau plat et structure simplifiée, garantissant une longue durée de vie et un montage facile.
* Sur le marché de l'occasion, il offre des économies importantes grâce à un approvisionnement fiable en pièces détachées et à de faibles coûts d'entretien.
* Largement utilisé dans les immeubles résidentiels de grande hauteur, les complexes commerciaux, les ponts et les projets d'infrastructure.
* Sa conception à plateau plat le rend particulièrement adapté aux chantiers à faible hauteur libre et aux projets nécessitant l'intervention simultanée de plusieurs grues.
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Structure de mât de tour
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Composée de sections standard modulaires avec une conception à treillis carré, offrant une grande rigidité et une facilité de transport/assemblage.
Hauteur autoportante jusqu'à 60 m, extensible avec un système d'escalade pour les immeubles de grande hauteur Construction. |
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Flèche (bras de travail)
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Longueur maximale de la flèche : 65 m, conçue en segments pour un transport et une installation flexibles.
Supporte une charge en bout de flèche de 1,5 tonne à 65 m, idéale pour les opérations de levage de grande portée. |
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Contre-flèche (bras d'équilibrage)
|
Contient les contrepoids, le mécanisme de levage et les armoires électriques.
Sa conception compacte assure un équilibre général et une stabilité structurelle. |
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Orientation Système de levage et d'élagage.
Le mécanisme de rotation permet une rotation fluide. Le cadre de levage hydraulique permet l'ajout de sections de mât supplémentaires pour augmenter la hauteur. La conception à sommet plat (sans tête de tour) réduit la complexité d'assemblage et permet à plusieurs grues de fonctionner ensemble sans interférence de flèche. Système électrique
|
Le système de levage à fréquence variable assure des opérations de levage fluides.
Le chariot se déplace le long de la flèche pour ajuster le rayon de travail. Système électrique à automate programmable avec de multiples protections de sécurité (limiteur de surcharge, interrupteurs de fin de course, protection antichute). |
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Cabine de l'opérateur & Caractéristiques de sécurité
|
Cabine ergonomique avec vue panoramique, climatisation et commandes intuitives.
L'équipement de sécurité comprend des dispositifs anti-collision, un enregistreur de données (boîte noire) et des systèmes de surveillance pour un fonctionnement en toute sécurité. |
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»Description des produits«
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Max. Charger
(T)
|
Longueur de la flèche
(M)
|
Charge en bout de flèche
(T)
|
Couple de levage
(KN/M)
|
Taille de la section
(M)
|
Hauteur libre
(M)
|
Hauteur maximale
(M)
|
Puissance du moteur
(kW)
|
Poids
(T)
|
|
QTZ40
(4810)
|
4T
|
48
|
1,0
|
400
|
1,5*1,5*2,2
|
30
|
150
|
30
|
30
|
|
QTZ50
(5010)
|
5T
|
50
|
1.0
|
500
|
1,6*1,6*2,5
|
30
|
150
|
35
|
32
|
|
QTZ63
(5013)
|
5T
|
50
|
1.3
|
630
|
1.6*1.6*2.8
|
30/40
|
150
|
35
|
36
|
|
QTZ80
(5610)
|
6T
|
56
|
1,0
|
800
|
1,6*1,6*2,8
|
40
|
150
|
45
|
46
|
|
QTZ80
(6012/6010)
|
6T
|
60
|
1,2
|
800
|
1,6*1,6*2,8
|
40
|
180
|
45
|
50
|
|
QTZ125
(6015/6017)
|
8T
|
60
|
1,5
|
1250
|
1,6*1,6*2,8
|
40
|
200
|
55
|
52
|
|
QTZ160
(6513)
|
8T
|
65
|
1,3
|
1600
|
1,8 × 1,8 × 2,8
1,6 × 1,6 × 3
|
51
|
200
|
55
|
55
|
|
QTZ200
(6515) |
8T/10T
|
65
|
1,5
|
2000
|
1,8*1,8*2,8
1,6*1,6*3
|
51/60
|
240
|
65
|
65
|
|
QTZ250
(7020/7025) |
10T/12T
|
70
|
2,0/2,5
|
2500
|
2*2*3
|
60
|
240
|
65
|
80
|
|
QTZ300
(7030) |
10T/12T
|
70
|
3,0
|
3000
|
2*2*3
|
60
|
270
|
85
|
90
|
|
QTZ315
(7525) |
16T
|
75
|
2.5
|
3150
|
2*2*3
|
60
|
270
|
85
|
90
|
|
QTZ350
(7535) |
18T/20T
|
75
|
3.5
|
3500
|
2*2*3
|
60
|
270
|
95
|
105
|
|
QTZ450
(8039) |
25T
|
80
|
3,9
|
4500
|
2,2*2,2*7,5
|
80
|
300
|
105
|
160
|
